大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于CRO电气的问题，于是小编就整理了1个相关介绍CRO电气的解答，让我们一起看看吧。
汽车上的按钮为什么不能写中文？
汽车上的按钮为什么不能写中文？其实有一个品牌，在按钮上一直坚持用中文来代替英文，来表示按钮的用途，这个品牌就是——比亚迪。比亚迪认为这个涉及到中国文化，所以一直坚持了下来。
其实除了比亚迪之外，还有一个品牌也曾经在车型的按钮上使用中文，而且这个品牌你都很难猜到，这就是讴歌。讴歌进口车型曾经使用中文的按钮，这也表明了本田对于中国市场的重视，但是很可惜随着讴歌的国产，中文重新被英文代替。
中文可以让国人一目了然的了解按钮的意思，减少学习成本，但是除了比亚迪和讴歌，我们很少能够看到第三个品牌，在汽车按钮上使用大量的中文，那么这究竟是为什么？
我们其实可以想一想，其实除了汽车以外，生活中很多东西都是用英文按钮的，比如说电脑、电视机按钮甚至收音机、随身听等。原因很简单，这些电子产品最开始都是从国外研发生产的，而英文是全世界最通用的语言，因此使用英文按钮就成了约定俗成的习惯，已经是全球通用的标识。
对于合资车来说，使用英文按钮很好理解，因为这款车型可能是全球通用车型，使用英文按钮，不用开发额外的中文模具，可以节约成本。至于国产车，大部分车型也出口发展中国家，所以也是节省成本的考虑。
很多时候，我们使用英文来作为标识，是因为英文的简写简明扼要，让人一眼就明白这是干什么的。比如说用WC表示卫生间，用VOL表示音量，用ECO表示节能模式，用A表示自动，用L和H表示低和高。汽车按钮也是，因为汽车按钮本来面积就小，用图标加英文的模式，可以很方便地表达按钮的用途，就连比亚迪也用SRS来表示安全气囊的意思。
每次提到关于汽车的中文按键，首先都得给比亚迪点一个大大的赞！
记得之前还有宝骏和讴歌这两个汽车品牌曾经用过中文按键，宝骏记不清是哪款车型的高配版本了，当然属于合资品牌的讴歌能做到这一点确实难得，不过现在都已经取消，貌似只有比亚迪在坚持了。
车内之所以使用英文按键比较好理解，毕竟是一个国外产物，起初设计成英文理所当然，并且英文作为国际通用语言就这样一直延续了下来，都说国产车在日益强大，那是不是应该考虑一下融入民族文化，汉字无疑是传统文化一种很好的体现，那为什么众多自主品牌为此不感兴趣呢？
第一种说法是汉字不方便排版布局，确实不能否认英文有这方面的优势，在面积有限的按键上更好标注，但也不至于一个好排版的没有吧？到底是不方便还是不往这上面考虑，明眼人一看便知，还有一种理由是不利于走向国际化，那出口车型***用英文与国际接轨就是了，难道在考虑两套模具会增加费用？个人感觉国产车还不至于这样精打细算。
最让人感觉有些可笑的是因为比亚迪使用了中文标注，于是出现了感觉不够档次的说法，一方面说买合资车是崇洋***，另一方面又说中文按键这样那样，国产车到底怎么做才能满足“这些人”的要求？对于类似的观点真不想再多说什么了，真那么看重档次应该买豪华车，这样才符合国内面子汽车文化的大方向，可以不喜欢这个汽车品牌，但真没必要这样挑理。
也许汽车上***用中文按键以后刚开始有些别扭，毕竟很多已经习惯了英文标准，可习惯并不是一成不变的，动不动就和爱国连在一起的自主品牌是不是应该得考虑一下怎样改变这种习惯呢？把传统文化元素融入到自己的汽车中，这并不需要什么理由吧？
希望以上分析能对大家有所帮助！
汽车中控按键部分功能可以用中文替代，而且已经有使用中文按键的量产车。
量产车品牌中国产汽车比亚迪大量使用了中文按键替代英文，甚至车标都在用篆体汉子体现中国传统文化，其原因大致如图所示。
使用中文按键并不是不可能做到的事情，而绝大多数品牌不用的原因只是为了降***造成本或者体现国际化。
合资进口车不谈因为汽车工业发达的国家语言的基础都是字母，国产车有些品牌也会出口海外所以也得用英文标识，否则另在单开一组模具是增加制造成本，这不是车企的风格。
至于某些只在国内销售的品牌也在使用英文设计，原因在于国际化，或者理解为因西方文化入侵导致中国传统文化的丢失、思想已经被西化，这就像有些人就认识三个单词还得拽一句ok，比如早期知名度很高的ok狂魔-独立客观第三方。
以上几点原因导致了大部分车企不会去用中文设计的按键，不过也有如比亚迪这种乐于在汽车工业领域体现传统文化的品牌，另辟蹊径也获得了不错的反响。但是实事求是的说中文并不能完全替代英文标识，只能替代一部分，比如以下图组：
这些按键用中文标注的原因很简单，因为两个字即可说明问题，但是有些功能用符号展示没有必要使用文字替代即使是英文，还有一些功能用中文替代无法设计，仍以比亚迪量产车唐Dm为例。
1、EV为Electric vehicle的缩写，切换按键很小即使用英文也不能用全拼，否则字母太小难于辨认；而使用中文则要喷涂上“纯电力驱动运行模式”，这枚小小的按键怎么合理的设计排版呢？
首先不是不能写中文，而是写不了。因为中文在汽车上未形成标准用语。
为何现在车企绝大多数都不用中文，直接写英文，主要原因我认为有以下几点：
1 、设计上设计美学不允许
从设计上来说，统一、对称、精简是设计美学准则。
而汽车内饰按键很多，有很多词语无法用中文表达，也就是无法写中文。这样如果用中文标识就会导致一部分中文，一部分英文，还有一部分图标符号，这在设计美学上是不符合美学基础的。
这会导致视觉混乱，整个内饰设计美学降低档次。
2、中文语意的博大精深
我们知道中文一个词语能表达多种意思，不同的人会有不同的理解，你可能理解成马，另外的人可能会理解成驴。
以前看过一步电影<猎杀u571>盟军抢了潜艇不会用，因为操纵器全是德文的,我们国家以前的苏式装备上标识大多是俄文，日本进口电器上也有很多日文，现在的进口药品、食品、酒什么的会贴上中文说明，好像国家有规定这部分产品必须要有中文说明，衣服上的文字国家没有规定，基本上以英文、韩流为主（哎……）。扯远了，瞧瞧日本本土的汽车，这说明不是不能，只是比我们少一点对“洋气”的追求而已，或者说就是自卑少一点吧。（特别鸣谢：比亚迪汽车，加油，国产！）
到此，以上就是小编对于CRO电气的问题就介绍到这了，希望介绍关于CRO电气的1点解答对大家有用。
